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研发实力
研发中心全球布局

技术创新
  • 通过将传感器和轮胎结合,检测轮胎在不同地面的参数,来判定轮胎本身情况以及所处的路况,从而给整车提供路面信息,为整车的控制提供依据。
    通过蓝牙通信技术,在提高传输数据量的同时,可以实现传感器软件OTA。通过对车辆的数据分析,不断优化监测算法,提高系统的可靠性。

  • 保隆科技空气悬架系统能显著提升车辆驾乘体验,增加乘坐舒适性。
    该系统包括高度传感器、控制器、空气弹簧、储气罐、供气系统和分配阀等,能够针对驾驶员需求、车辆状态和路面形态,通过控制空气弹簧的充放气以实现车身高度的自适应调节,并与电控减振器搭配,综合调节悬架高度、刚度和阻尼,改善汽车舒适性、能耗经济性、通过性、便利性和操稳性等,全面提升驾乘品质。

  • 完整的智能驾驶解决方案

    保隆科技3.0智能驾驶解决方案,致力于解决全场景全天候的智能驾驶安全问题,为客户提供全场景的智驾产品服务。
    通过标配保隆科技自研的红外摄像头、4D毫米波、双目广角前视和超级鱼眼环视,保隆科技3.0方案结合V2X可解决城区驾驶的复杂场景,如十字路口红绿灯通行、城市道路施工、电瓶车行人横穿等,以及恶劣天气下的智驾安全问题。V-SEE 3.0基于“点云级”单车感知与V2X全时感知能力深度融合,构建多信息维度支持全天候的感知框架,让车辆真正明白环境,实现高阶智能驾驶。

  • 4D毫米波雷达

    HDR10 成像雷达是一款77GHz长距毫米波雷达,可探测目标物的距离、速度、方位角、俯仰角四维信息。最大探测距离300m,宽视角120°。采用高物理分辨率天线阵列和数字波束形成技术,具有更高的水平和垂直分辨率。可实现对交通车辆、非机动车、行人、基础设施等分类识别,支持SLAM定位与建图。
    凭借其全天候、全天时的工作能力和四维高分辨的空间环境感知能力,可以大幅提升智能驾驶系统的安全性和舒适性。

  • 红外摄像头

    热辐射的能量大小直接和物体表面温度相关;大气、烟、云等吸收可见光和近红外线,但对8~14微米的热红外线是透明的。基于以上原理,被动红外热成像技术在针对可见光不足的场景有着天然的优势,可以穿透风沙、雾霾等。保隆科技红外夜视产品为真正意义上的全天候24小时的视觉应用提供了关键的感知产品。

  • 保隆科技具有完整的智能驾驶传感器系统,包括前视单目及双目视觉、舱内视觉、后向视觉、环视视觉,以及前后毫米波雷达、舱内雷达、域控等全方位的智驾产品,帮助车企构建一站式智能驾驶解决方案。

  • 液冷板

    液冷板是动力电池热管理液冷功能模块的核心零部件。液冷板直接与动力电池或者模组表面接触,电池工作过程中产生的热量由液冷板内部流道中的冷却液带走,从而保证电池组在最佳温度范围内进行工作。液冷板冷却效果对电芯可靠性、寿命及性能有重大影响。铝合金液冷板具有结构简单、生产效率高、产品竞争力强等优点,广泛应用于新能源汽车动力电池冷却系统。

  • 基于电感工作原理,检测转子引起的励磁线圈和接收线圈之间信号差,实现精确角度检测。通过多极设计可实现高精度机械角度测量。
    产品结构灵活易用,成本优势明显,是旋转变压器的理想替代方案,可应用于转向、制动、动力系统等电机系统。

  • 基于电流产生的磁场聚集成特定方向的场强,场强穿过霍尔器件形成霍尔电压,经过霍尔芯片集成电路放大校准后输出特定的比例电压,通过接口输出给控制系统。通过此原理测量的电流大小可以从几百到上千安培。
    电流传感器应用在汽车核心系统上,对于电动汽车电池管理系统(BMS)、电动汽车电池系统配电盒 (BDU)、电动汽车高压配电盒(PDU)、工业用锂电池能源管理设备和充电桩等方面应用至关重要,可防止过度充放电造成的“里程焦虑”和“充电焦虑”,有效降低新能源汽车电池安全事故,获得国内众多车企和电池供应商的认可。产品具有稳定性高、精度高、耐高低温等众多优点 。

产学研
学科共建
保隆科技与武汉理工大学共建了汽车智能辅助驾驶技术联合创新中心,充分发挥公司在汽车智能化产品研发以及产业化优势与武汉理工大学在汽车智能驾驶技术研究方面的优势。
产学研合作
保隆科技广泛开展产学研合作,与同济大学、上海工程技术大学等高校在空气悬架、传感器、智能制造等领域展开专项合作;与国内外等知名行业头部企业在汽车智能感知等领域产业链应用开展深入合作。
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